匝道是什么意思?
匝道主要分为平面匝道和立体匝道,立体匝道就是以高架桥和环形路线的形式修建,具体分为以下几种:
1. 上下匝道:一般出现在高架桥上,基本都是单行通行,分为向上和向下的接驳斜道。
2. 直接式匝道:是右转车道,将匝道设置在右边。
3. 非直接式匝道:是左转车道,但是利用环形的道路连接,将匝道设置在右边。
4. 半直接式匝道:和非直接式类似,但是将环形的路线,换成了更长更高的高架桥道路连接。
5. 回转匝道:整体呈现U字型。
匝道为什么叫匝道
匝道中的“匝”是绕圈的意思,比如我们经常将一圈圈的线,称为匝线,在古文中通“币”,有围绕的意思。而一般我们的高架桥或者高速匝道,都是要绕一下的,所以这一小段连接道路就被称为匝道。
匝道是什么意思(带图)
出入高速口走的那种围成一个圈的路就是匝道。
匝道,又称引道、引路、支路,是工程学上的术语,通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥、斜道、引线连接道,以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。好处,是比“平面匝道”可节省路面的占用面积;缺点,就是它的造价,却远比“平面匝道”为昂贵。为免直行车辆,易受从匝道转入的车辆干扰,部份交流道加入了集散道的设计(即加长匝道与转入道路间的缓冲路段),以舒缓交织路段的交通。
匝道有很多分类:
1:进口、出口匝道:进出主干线的附属接驳路段,可以是“平交匝道”,或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。
2:上、下匝道:进出高架道路,向上或向下行车的附属接驳斜道,通常为“立交匝道”。注:上述二者(1及2项)通常加入了集散道的设计。
3:直接式匝道(Directional Ramp/Road):将右转车道设于右方。
4:非直接式匝道(Non-directional Ramp/Road):将左转车道设于右方,设置环道(loop)衔接其他公路。
5:半直接式匝道(Semi-Directional Ramp/Road):与非直接式匝道相似,但不用环道,改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。
6:回转匝道(U-Turn Ramp/Road):U型转向的匝道。
注:以上名词以靠右行驶的道路设计为基础,以靠左行驶的道路设计,仅左右两字互换而已。
在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。
交叉口所谓“匝道”,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的。
在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题。
t交普遍采用的互通式立体交叉形出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的Ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点。