飞行事故十大原因及教训
1、飞机解体,也就是散架,有很多因素造成,飞机在高空中解体,人暴露在高空中,大脑会立刻缺氧,完全失去意识,再加上空气气压的影响,身体肺部会膨胀,最严重的可能会爆炸。最致命的飞机事故之一实际发生在地面上,1977年,两架满载着600多名乘客的飞机在跑道中央迎面相撞,超过500人死亡。
2、一场大火蔓延并吞没一架飞机只需一分钟半,飞机雷达无法探测湍流,湍流可能发生在晴朗、无云的天气中,也可能发生在恶劣的天气中,这是造成飞行事故的头号原因。
3、客机是臭名昭著的细菌温床,另外,航空公司的毛毯每隔5-30天清洗一次。飞机的轨迹主要由冻结的结晶水蒸气组成,它们还含有二氧化碳、氮氧化物、硫酸盐颗粒和煤烟。
4、飞机尾气造成的死亡人数比坠机人数还多,每年大约有1万人死于飞机的有毒污染物。在世界范围内,航空业创造了约6400亿美元。
5、1986年,一架名为“旅行者”的飞机在世界各地飞行,没有着陆或加油。大约五分之一的人有飞行恐惧症,或“航空恐惧症”。飞机机舱里的空气会使人的鼻子干燥,而不断变化的空气压力会使人的味蕾麻木约1/3,这也是航空公司在食品中添加大量香料和盐的原因之一。
6、2002年,一名男子试图将两只侏儒猴子偷运到飞机上,最后他被判处57天监禁。来自瑞典斯德哥尔摩的一名女子将75条活蛇装在胸罩里,试图将它们偷运到飞机上,她的短裤里还有六只蜥蜴。
7、研究表明,人们一见钟情地爱上空乘人员比任何其他职业都要多。研究表明,起飞后的前3分钟和着陆前的最后8分钟是80%的飞机坠毁发生的时间。
8、如果机舱处于加压状态,而飞机的舱门在飞行中途在高空打开,那么突然打开的舱门可能会导致物品和人员被吸出来。坐在飞机的尾部,事故发生的几率增加了40%。
9、湍流是由几个因素引起的,包括急流和上升的热空气质量。其他原因包括来自风暴、其他飞机的洋流,或通过山间时的空气。大气中二氧化碳的增加了飞机的湍流事件。
10、对于普通美国人来说,在一次飞机失事中丧生的风险是1100万人中的1人,在一次车祸中死亡的风险是千分之一。喷气式飞机的尾迹(或白色航迹)由水蒸气组成,可用来预测天气。细而短的尾迹代表着低湿度和晴朗的天气,厚而持久的尾迹代表着暴风雨的早期迹象。
飞机解体什么情况
空中解体(俗称散架),是指飞机(或其它飞行器)由于各种原因如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载等,机体发生结构性损坏,从而导致机身破裂,由于飞机机舱是增压的,内部的压力会将飞机撕裂,然后整个机体就变成碎片,原理就好像是气球爆裂一样,就是所谓的空中解体。
由于外力(如撞击,爆炸等)所造成的空中解体比较好理解,这里解 飞机空中解体
释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。
过载,是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和,单位是“G”。
当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时,过载是1G。当它开始做变速运动时,升力大于重力的倍数就是多少G。假设一架飞机在做机动动作时,过载达到4G时,这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。
而当飞机在进行剧烈的机动动作,如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等,所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载(客机通常最大是3.5G,战斗机通常最大是9G),就会因为机体结构无法承受如此之大的过载,导致空中解体。
其实,这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子,然后拼命地甩动,最终袋子会承受不了水的重力和离心力而自行破裂,其原理是一样的。