安225运输机
安225运输机是由前苏联在未解体时生产的，前苏联只生产了一架，而这一架现在归乌克兰保管。安225运输机体型非常大，并且是军用的运输机。前苏联需要一个大型的器械帮助苏联军人运输大型航天飞机与某些火箭设备，某些航空技术领域的专业人士打造了这架安225运输机，之后苏联对于航空的进一步探索，由于经济环境的恶化被终止。
一、安225运输机只生产了一架
苏联成立后不久，其经济实力与军事实力得到显著的进步和改善，苏联在对经济和军事有更大野心的同时，对国内航空领域的发展产生了巨大的兴趣。各界苏联领导人在当政期间，从没有放弃过对无边宇宙的探索。为更深入的钻研航空航天技术，苏联制造了大型的航天飞机以及铸造了许多制造火箭的设备。
而移动这样大型的航空器对于苏联军人来讲非常困难，因此，苏联军队便研制出安225运输机的制造方案，并且将其投入生产。事实上，安225运输机的开发时间并不长，为了尽快满足运输大型物体的需求，苏联军队不得已将其他运输机的概念用于安225运输机的设计方案中。
按照苏联太空计划的内容，安225运输机本应该制造两架。奈何苏联的经济环境已经严重恶化，人民的温饱尚成问题，再没有多余的人力和财力推进太空计划的继续进行。因此安225运输机在一次试飞，一次运输暴风雪号飞行之后，就再也没有被使用过。而本应制造完成的第二架安225运输机，也因为人力财力的不足，只完成了部分。在确认太空计划被搁置之后，这一架半安225运输机也彻底被封存。
二、安225运输机现在在乌克兰
在前苏联解体之后，苏联时期的各个科技成果由解体后的不同国家所享有。而这辆体型巨大，承载了前苏联伟大航空梦的运输机则留在了乌克兰，部分完工的安225运输机不知去向何处。有人认为有苏联解体后的其他国家将这半部分安225运输机拿走以研制本国的大型运输机，有人则认为其已经被销毁了，说法不一。
被称为全球最大运输机的安-225，它的运输能力到底有多强？
安225是苏联安夫设计局设计的一款超重型的战略运输机，其主要目标是针对美国的C5银河运输机。但是这种庞然大物只生产了一架，目前归乌克兰所有。而且这款运输机是世界上最重，尺寸最大的飞机。
首先笔者和大家聊聊这型飞机的设计和生产背景。生产的背景就是当时苏联急需一款能够运载暴风雪号航天飞机的重型飞机。而且美国的C5运输机已经服役，苏联也想和美国进行竞争。
其次就是安225的设计细节。安225实际上就是在安124的基础上延长了机身，同时取消了后部装货斜板，改成了从前面运货。其次就是为了避免运载暴风雪号时产生的乱流影响垂直尾翼的工作效率。所以将垂直尾翼设计成了H型的垂尾。最后就是整个飞机的动力系统进行了升级。安124搭载的时四具ZMDB Progress D-18涡扇发动机，这种发动机的涵道比非常高，在保证足够动力的同时节省了大量的燃油。而安225上将原本的4具发动机升级成为了6具。
作为最大的运输机，这架安225的载重能力非常惊人，最大起飞重量为600吨左右。机舱内可以放置大约200吨左右的货物，而机顶上还可以安置大约250吨左右的货物。这样一来，整个安225几乎能和两架C5的运载能力相当。而且在国际航空联合会在2004年11月制定的新世界纪录标准中，安-225是长程飞行的载重纪录保持者，拥有多项起飞重量300吨以上等级型号的世界纪录。
